示廓灯，也叫示宽灯、轮廓灯，官方定义是用以标示车辆轮廓尺寸的车辆外部照明灯具。简单来说，它的核心作用就是“让别人看到你的车有多大”——在光线不足的环境下，打开示廓灯后，车辆的前后、左右边缘会亮起柔和的灯光，能让其他车辆、行人清晰判断出你的车辆轮廓和位置，避免因视线不清发生碰撞，属于被动安全照明配置。
示廓灯不是用来照明路面的，它的光线很柔和，亮度远低于近光灯，无法照亮前方道路；如果把示廓灯当近光灯用，会因视线不足引发安全隐患。另外，很多人说“示廊灯是小灯”，这个说法没问题，属于民间通俗叫法，核心还是指示廓灯。
示廓灯拼音：shì kuò dēng
“示”读 shì（第四声），“廓”读 kuò（第四声，注意不要读成 guō），“灯”读 dēng（第一声）
有些人口语中会误读成“示廊灯（shì láng dēng）”，这是错误的，正确表述是“示廓灯”，“廓”是“轮廓”的意思，对应车辆的外形轮廓，而“廊”指走廊，与灯具功能无关，属于常见误写误读。
无论是“汽车示廓灯”“小车示廓灯”“车辆示廓灯”还是“车里的示廓灯”，含义完全相同，都是指车辆上的轮廓标示灯具。不同车型的示廓灯安装位置和样式略有差异，但功能统一：
- 安装位置：通常位于车头大灯组内（前部示廓灯）、车尾尾灯组内（后部示廓灯），部分大型车辆（如货车、客车）还会在车身侧面加装示廓灯，以完整展示车身长度和宽度。
- 灯光颜色：前部示廓灯多为白色或琥珀色，后部示廓灯为红色，符合交通法规对车辆灯光颜色的要求，确保不同方向的观察者都能清晰识别。
“LED示廓灯”就是采用LED光源的示廓灯，相比传统的卤素示廓灯，有明显优势，也是目前主流车型的标配：
- 核心优势：亮度更高、光线更均匀，能让车辆轮廓更清晰；能耗更低，对车辆电瓶的负担小；使用寿命更长，基本无需频繁更换；启动速度快，通电即亮，能更快起到警示作用。
- 外观特点：很多车型的LED示廓灯设计成“日间行车灯”的样式，白天也能点亮，既起到示廓作用，又提升了车辆的辨识度，兼顾实用与美观。
“示廓灯开关是什么意思”，本质是想知道如何操作示廓灯。不同车型的示廓灯开关位置略有差异，但操作逻辑基本一致，主要分两种类型：
- 旋钮式开关（最常见）：位于车辆方向盘左侧的灯光控制拨杆上，或中控台的灯光控制旋钮。旋转旋钮，从“OFF”档转到示廓灯档（通常标注为“小灯”图标，或两个向外扩散的光线图标），即可开启示廓灯；再次旋转回到“OFF”档关闭。
- 按键式开关：部分车型采用按键控制，在中控台找到标有示廓灯图标的按键，按下开启，再按一次关闭。
- 补充：很多车型开启示廓灯后，仪表盘会亮起对应的指示灯（多为绿色或蓝色小灯），提示驾驶员示廓灯已正常工作。
“科目三示廓灯是什么意思”，是学员最关心的场景之一，核心是明确考试中示廓灯的使用规范，避免扣分：
- 使用场景：科目三中，示廓灯通常与近光灯配合使用。根据考试要求，在夜间行驶、夜间超车、夜间通过路口等项目中，需要先开启示廓灯，再开启近光灯；部分地区考试要求，在光线不足的模拟场景（如模拟隧道行驶）中，也需开启示廓灯。
- 扣分点：未按规定开启示廓灯、开启错误（如把示廓灯当近光灯用）、关闭时机错误等，都会被判定为操作失误，导致扣分。建议学员在练习时，熟练掌握示廓灯与近光灯的切换操作，牢记不同场景的灯光使用要求。
掌握示廓灯的使用方法，能提升驾驶安全，也能避免违规，核心注意以下几点：
1. 开启时机：傍晚光线开始变暗但还不需要开近光灯时；夜间在有路灯、光线充足的道路行驶时（可单独开示廓灯，或配合近光灯使用）；雨雾、沙尘等低能见度天气时（需与雾灯、近光灯配合使用，增强辨识度）。
2. 禁止场景：完全黑暗的道路上，不能单独开示廓灯，必须开启近光灯，否则无法照亮路面，影响驾驶安全；白天光线充足时，无需开启示廓灯（配备LED日间行车灯的车型，日间行车灯会自动点亮，替代示廓灯的作用）。
3. 日常检查：定期检查示廓灯是否正常工作，避免因灯泡损坏、线路故障导致示廓灯不亮，影响行车安全。检查方法很简单：开启示廓灯后，绕车辆一周，观察前后示廓灯是否都能正常亮起。