道路上的白色菱形标志，官方名称为“人行横道预告标志”，属于道路交通标线中的 “警告标线” 类别，依据《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）标准设置。它的核心作用是提前告知驾驶员前方即将到达人行横道，提醒驾驶员减速慢行，注意观察路面行人，确保行人安全过街。
简单来说，这个菱形标志就像 “人行横道的提前闹钟”—— 当你开车看到地面上的菱形标志时，就意味着前方 30-50 米（具体距离因道路限速不同略有差异，通常城市主干道为 50 米，小区支路为 30 米）会出现人行横道（斑马线），需要提前做好减速准备，避免因未及时减速而与横穿马路的行人发生碰撞。
菱形标志的设置有明确的规范，并非随意画在路面上，主要集中在以下场景，驾驶员看到时需格外注意：
（一）无红绿灯控制的人行横道前
这是菱形标志最核心的设置场景。在没有交通信号灯的路段，若路面规划有人行横道（斑马线），会在距离人行横道 30-50 米的位置，在车道中央或靠近车道边缘的位置画菱形标志。例如小区门口、学校周边的支路，或城市次干道上的人行横道前，都大概率会看到这个标志，目的是弥补 “无红绿灯指引” 的不足，提前提醒驾驶员注意行人。
（二）红绿灯控制的人行横道前（辅助提醒）
部分有红绿灯的路口，若人行横道距离路口较远（如大型十字路口，人行横道在停止线前方 10 米以上），也会在停止线与人行横道之间设置菱形标志，进一步强化 “前方有人行横道” 的提醒。尤其在早晚高峰视线较差时，菱形标志能帮助驾驶员提前预判，避免因专注看红绿灯而忽略路面行人。
（三）视线受阻的路段（如弯道、坡道后）
在弯道出口、坡道顶部等视线受阻的位置，若前方有人行横道，会提前设置菱形标志。比如山区道路的坡道顶端，驾驶员下坡后视线才能看到前方路面，此时提前 50 米设置菱形标志，能让驾驶员在下坡过程中就做好减速准备，避免因视线盲区未发现行人而引发事故。
根据《道路交通安全法》规定，车辆行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。看到菱形标志后，需立即松开油门，轻踩刹车，将车速降至适合的范围 —— 城市主干道通常需降至 30km/h 以下，小区支路、学校周边需降至 20km/h 以下，确保遇到行人时能及时停车。
若未减速，一旦被电子监控抓拍（部分路段的菱形标志区域会配套测速设备），或因未减速引发事故，驾驶员需承担主要责任，还可能面临罚款、记分（通常记 3 分，罚款 200 元）的处罚。
减速的同时，需左右观察路面情况，尤其注意人行横道附近是否有行人准备横穿马路，或非机动车（如电动车）抢行。很多事故的发生，并非驾驶员未看到人行横道，而是看到菱形标志后未观察，等到靠近人行横道才发现行人，此时已来不及减速。
看到菱形标志后，直至通过人行横道，都应避免在该区域内超车。因为超车过程中车辆会偏离原车道，可能遮挡视线，且车速变化较大，更容易与突然出现的行人或非机动车发生碰撞。若确实需要超车，需在看到菱形标志前完成超车动作，或通过人行横道后再超车。
很多驾驶员会将菱形标志与其他路面标线混淆，导致误判，下面就区分几个易混淆的标线：
（一）菱形标志 vs 减速让行线（倒三角形）
减速让行线是倒三角形的白色标线（通常配合 “减速让行” 标志使用），设置在路口或出入口，要求驾驶员 “必须停车瞭望，确认安全后再通行”；而菱形标志是正菱形，仅为 “预告提醒”，不强制停车，只需减速。简单说：倒三角形是 “必须停”，菱形是 “提前慢”。
（二）菱形标志 vs 车道导向箭头
车道导向箭头是指示车辆行驶方向的标线（如左转箭头、直行箭头），颜色为白色或黄色，形状为箭头；而菱形标志无方向指引，仅为警告提示，二者功能完全不同，一个是 “指路”，一个是 “预警”。
（三）菱形标志 vs 禁止停车线（黄色实线）
禁止停车线是黄色实线，画在道路边缘，代表 “此处禁止停车”；菱形标志是白色，画在车道中间或靠近中间位置，与 “停车” 无关，仅提醒人行横道，二者颜色、位置、功能均无关联。
除了常规的 “人行横道预告”，少数特殊场景下的菱形标志可能有额外含义，但需结合周边环境判断，并非通用标准：
（一）学校区域的菱形标志：可能配合 “注意儿童” 标志
在学校门口附近的道路上，菱形标志可能会与 “注意儿童” 警告标志（黄底黑图的儿童图案）配合使用，此时菱形标志除了预告人行横道，还额外提醒 “前方有儿童出没，需进一步减速”，车速通常需降至 15-20km/h。
（二）施工路段的菱形标志：临时预告 “前方施工区域”
部分施工路段会临时设置黄色菱形标志（常规为白色），配合 “道路施工” 标志使用，此时菱形标志的作用是 “预告前方施工区域”，提醒驾驶员提前减速避让施工人员和设备。这种临时标志会在施工结束后清除，与常规白色菱形标志区分明显。