奔驰调悬架是指奔驰汽车所配备的可调节悬架系统，该系统能够根据路况和汽车行驶状况对悬架进行调整，以提高车辆的舒适性和操控性。具体如下：
调节类型：
自动调节悬挂：通过车辆上的电脑系统自动监测路况和车辆状态，实时调整悬挂的刚度和阻尼，使车辆在各种行驶条件下都保持最佳状态。
手动调节悬挂：一些奔驰车型配备了手动调节悬挂的系统，驾驶者可以通过中控台上的控制按钮或开关来手动调整车辆的离地间隙和悬架的软硬程度，以适应不同的驾驶需求。
半自动调节悬挂：这种悬挂系统在手动调节的基础上，还能根据车辆的运动状态和路况进行一定程度的自动调整，但不涉及悬架刚度的改变，只调节阻尼。
全主动悬挂：能够根据车辆的运动状态和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，使其始终处于最佳减震状态。
调节方式：
液压软度随速可变悬挂：属于自动悬挂的一种，它的软硬度会随着车速的变化而自动调整，但高度不可调。
空气悬挂：可以同时调整软硬度和高度，能在高速过弯时，明显降低车辆的侧倾，为乘坐者提供更好的舒适感。
此外，奔驰不同车型的悬架调节设置有所不同。例如，奔驰 E 级的可变悬架软硬调节是根据驾驶员设置的驾驶模式（运动、经济、标准 / 舒适）来自动调节悬挂的软硬程度。而奔驰 GLS 的悬架高低分为四个档次，分别为 + 1、0、-1、-2，默认是 0 状态，可通过启用越野模式、调节前排中央扶手最后面的拨钮、启用运动模式、启用车辆登高设置或使用后备厢高度降低功能等方式来调节悬架高度。