HEV是英文“Hybrid Electric Vehicle”的缩写，中文翻译为“油电混合动力模式”，简单来说，HEV模式就是混动汽车的“油电协同工作模式”。
开启HEV模式后，车辆的发动机（烧油）和电动机（用电）会协同工作，不是单独靠油，也不是单独靠电，而是根据你的车速、油门力度，自动切换、配合发力；
就像两个人一起干活，发动机是“主力”，负责提供较强的动力，电动机是“辅助”，负责补充动力、缓解发动机压力，两者配合，既能让车跑得有劲儿，又能减少油耗，避免单一动力的短板。
HEV模式不需要车主手动充电（和插电混动PHEV不同，多数油电混动HEV无法外接充电），电动机的电量，主要来自车辆行驶中的动能回收（比如刹车、减速时，回收一部分能量转化为电能）和发动机的富余动力发电，全程自动完成，车主只需要正常加油、正常开车即可。
很多车主不想了解复杂的机械原理，这里就用最通俗的方式，讲清楚HEV模式的核心工作逻辑，知道“它是怎么干活的”，就能更好地运用它：
1. 低速、轻踩油门时（比如市区拥堵路段、慢慢跟车）：主要靠电动机工作，发动机暂时不启动或低负荷工作，这样既能减少噪音，又能节省油耗，避免发动机在低速时“费油不发力”；
2. 高速、急加速时（比如超车、上高速、爬坡）：发动机主动启动，全力提供动力，电动机同时辅助发力，补充发动机的动力缺口，让车辆加速更顺畅、更有劲儿，不会出现“高速无力”的情况；
3. 匀速行驶时（比如高速匀速、市区畅通路段）：发动机和电动机智能切换，大多时候靠发动机工作，同时发动机的富余动力会给电动机充电，为后续低速行驶、加速储备电能，形成“发电-用电-再发电”的循环。
简单总结：HEV模式的工作逻辑都是“自动的”，不用车主手动控制发动机和电动机的切换，车辆会根据行驶场景，自动调整最合理的动力搭配，省心又实用。
混动汽车大多同时有HEV模式和EV模式，很多车主都会混淆两者的用法，这里用表格和通俗解读，清晰区分，避免用错：
1. 核心区别对照表
对比维度
HEV模式（油电混动模式）
EV模式（纯电模式）
动力来源
发动机+电动机，协同工作
仅电动机，单独用电
是否需要加油/充电
需要加油，无需手动充电
需要充电（插电混动），无需加油
适用场景
高速、超车、爬坡、长途行驶
市区低速、短途行驶（比如通勤、买菜）
核心优势
动力足、油耗低，无里程焦虑
噪音小、零油耗、更环保
2. 通俗区分
- 开HEV模式：相当于“油电一起发力”，适合跑远路、需要动力的场景，不用担心没电，油耗也比纯燃油车低；
- 开EV模式：相当于“纯用电跑”，适合跑短途、低速的场景，安静又省钱，但续航短，没电了就会自动切换到HEV模式（部分车型需手动切换）。
HEV模式不是“随时都开”，也不是“不用开”，根据行驶场景选择，才能最大化发挥它“动力足、油耗低”的优势，推荐4个最适合开HEV模式的场景：
1. 高速行驶时（首选HEV模式）
跑高速时，车速快、需要持续的动力，单独靠电动机，续航和动力都不够，开启HEV模式，发动机为主、电动机为辅，既能保证高速行驶的动力，又能避免发动机高速运转时的高油耗，比纯燃油车更省油，比纯电模式更有底气。
2. 急加速、超车时（及时开HEV模式）
市区行驶时，遇到需要超车、变道提速的情况，单独靠电动机，加速力度不足，容易超车困难，此时开启HEV模式，发动机和电动机协同发力，动力瞬间提升，超车更顺畅、更安全，避免因动力不足引发的危险。
3. 爬坡、负重时（必须开HEV模式）
车辆爬坡、满载（比如坐满乘客、拉重物）时，需要较大的动力支撑，单独靠电动机，容易出现“动力不足、爬不动”的情况，开启HEV模式，发动机全力发力，电动机辅助，既能轻松爬坡、承载重物，又能保护电动机，避免过度损耗。
4. 长途行驶时（全程开HEV模式）
跑长途（比如跨省、跨市）时，续航是关键，EV模式续航短，无法满足长途需求，开启HEV模式，全程靠油电协同，不需要充电，加油就能正常行驶，既没有纯燃油车的高油耗，又没有纯电动车的里程焦虑，长途出行更省心。
补充：这些场景可以不开HEV模式
市区低速拥堵、短途行驶（比如上下班通勤，路程5-10公里），可以开EV模式，噪音小、零油耗，更省钱；如果EV模式没电了，车辆会自动切换到HEV模式，无需车主手动操作。
常见疑问解答
1. 疑问1：开启HEV模式，油耗会比纯燃油车高吗？—— 不会，反而会更低。HEV模式中，电动机辅助发动机工作，减少了发动机的负荷，避免了发动机低速、高负荷时的费油问题，多数混动汽车开HEV模式，油耗比同级别纯燃油车低30%左右（具体看车型和驾驶习惯）。
2. 疑问2：HEV模式需要手动充电吗？—— 多数油电混动（非插电混动）的HEV模式，不需要手动充电，电动机的电量来自动能回收和发动机富余发电，全程自动完成；插电混动车型的HEV模式，也可以不手动充电，同样靠自动回收电能。
3. 疑问3：一直开HEV模式，对车辆有伤害吗？—— 没有伤害。HEV模式是混动汽车的默认核心模式之一，车辆的发动机和电动机，就是为协同工作设计的，长期开HEV模式，不会损伤车辆，反而能让动力系统更稳定。
4. 疑问4：新手车主，要不要一直开HEV模式？—— 可以。如果新手分不清什么时候该开哪种模式，一直开HEV模式是最省心的选择，车辆会自动调整动力搭配，兼顾动力和油耗，不用手动切换，适合新手快速适应混动汽车。