车拉缸是发动机的严重机械故障，指发动机内部活塞、活塞环高速运动时，把气缸内壁刮出划痕、沟槽，破坏气缸密封性能，大多由润滑失效、发动机过热引发，一旦出现，通常需要大修发动机，维修开销较高汽车之家。
正常工作状态下，气缸壁和活塞之间会有一层机油油膜隔开，金属部件不会直接接触摩擦。当油膜消失，金属直接互相剐蹭，就会在缸壁留下一道道纵向拉伤痕迹，也就是俗称的拉缸，它属于渐进式故障，不会瞬间直接抛锚，但损伤会持续加重。
造成拉缸的几类主要原因。第一机油系统出问题，机油液位过低、机油过期变质、使用劣质机油，机油泵工作异常，无法形成保护油膜，是最常见诱因。第二发动机持续高温，冷却液亏损、散热部件故障，高温让活塞受热膨胀，活塞和缸壁间隙变小，发生硬性摩擦拉伤缸体汽车之家。第三异物进入气缸，空气滤芯损坏，灰尘沙粒进到缸内，充当研磨介质刮伤缸壁。第四驾驶操作不当，冷车刚启动就猛踩油门，新车大修之后没有经过磨合就满载行驶，也会提升拉缸风险抖音百科。
车主可以识别的拉缸典型现象。车辆动力变弱，加速反应迟钝，爬坡无力。机油消耗速度变快，排气管排出蓝烟，代表机油窜入燃烧室燃烧。发动机内部出现异常哒哒异响，怠速抖动明显。油耗相比往常明显升高，水温容易偏高，频繁出现发动机高温报警。很多车主容易混淆拉缸和爆缸，拉缸以缸壁划伤磨损为主，属于逐步恶化，爆缸属于发动机突发损毁，二者故障程度不一样。
车辆怀疑拉缸之后的处理方式。行驶途中如果发现以上信号，不要继续强行驾驶，继续开磨损会进一步扩大，直接加重维修成本，应当靠边熄火，呼叫拖车送修理厂检测。轻微拉伤可以镗缸修复，损伤严重就需要更换活塞缸套，极端情况要更换发动机总成。
日常用车预防拉缸的实用方法。定期检查机油尺，保证机油液位处在标准区间，按时更换符合车辆要求的机油和机油滤芯。定期查看冷却液，按照周期更换防冻液，避免冷却系统泄漏。冷启动之后不要立刻拉高转速，等机油充分循环再正常行驶。按时更换空气滤芯，避免沙尘进入发动机内部。新车或者大修完的发动机，前期避免重载暴力驾驶，完成正常磨合流程。
很多二手车买家会把拉缸作为重点排查项目，选购二手车时，可以留意尾气、机油消耗和发动机抖动情况，提前规避已经出现拉缸隐患的车辆，减少后期维修麻烦。